Hidraulički elektromagnetni ventilise široko koriste u našoj proizvodnji.Oni su kontrolne komponente u hidrauličnom sistemu.Trebali ste vidjeti mnoge probleme u vezi sa elektromagnetnim ventilima i pozabaviti se raznim kvarovima.
Mora da ste prikupili mnogo relevantnih informacija.Iskustvo u rješavanju problema sa elektromagnetnim ventilom, danas će vam proizvođač Dalan hidrauličnog sistema predstaviti elektromagnetni ventil koji se koristi u hidrauličnom sistemu.
Hajde da preliminarno shvatimo elektromagnetni ventil.Elektromagnetni ventil se sastoji od elektromagnetne zavojnice i magnetnog jezgra, a tijelo je ventila koje sadrži jednu ili više rupa.
Kada je zavojnica pod naponom ili bez napona, rad magnetnog jezgra će uzrokovati da tekućina prođe kroz tijelo ventila ili će biti prekinuta, kako bi se postigla svrha promjene smjera fluida.
Elektromagnetne komponente elektromagnetnog ventila sastoje se od fiksnog gvozdenog jezgra, pokretnog gvozdenog jezgra, zavojnice i drugih komponenti;dio tijela ventila se sastoji od jezgre zavojnog ventila, čahure zavojnog ventila,
opružna baza i tako dalje.Elektromagnetna zavojnica je montirana direktno na tijelo ventila, koje je zatvoreno u žlijezdu, tvoreći urednu i kompaktnu kombinaciju.
Elektromagnetni ventili koji se obično koriste u našoj proizvodnji uključuju dvopoložajni trosmjerni, dvopoložajni četverosmjerni, dvopoložajni petosmjerni itd. Dozvolite mi da prvo pričam o značenju dva bita: za elektromagnetni ventil,
naelektrisan je i bez napona, a za kontrolirani ventil se uključuje i isključuje.
U sistemu upravljanja instrumentima našeg generatora kiseonika najviše se koristi dvopozicijski trosmerni elektromagnetni ventil.Može se koristiti za uključivanje ili isključivanje izvora plina u proizvodnji,
kako bi se prebacio plinski put glave pneumatske kontrolne membrane.Sastoji se od tijela ventila, poklopca ventila, elektromagnetnog sklopa, opruge i zaptivne strukture i drugih komponenti.
Zaptivni blok na dnu pokretnog gvozdenog jezgra zatvara ulaz vazduha u telo ventila pritiskom opruge.Nakon elektrifikacije, elektromagnet je zatvoren,
a zaptivni blok sa oprugom na gornjem delu pokretnog gvozdenog jezgra zatvara izduvni otvor, a protok vazduha ulazi u glavu membrane iz ulaza za vazduh da igra kontrolnu ulogu.kada je struja isključena,
elektromagnetna sila nestaje, pokretno gvozdeno jezgro napušta fiksno gvozdeno jezgro pod dejstvom sile opruge, pomera se prema dole, otvara izduvni otvor, blokira ulaz vazduha,
protok vazduha iz glave membrane se ispušta kroz izduvni otvor, a dijafragma se oporavlja.originalna lokacija.U našoj opremi za proizvodnju kiseonika, koristi se za isključivanje u nuždi
membranski regulacioni ventil na ulazu u turbo ekspander itd.
Četvorostrani elektromagnetni ventil se takođe široko koristi u našoj proizvodnji, a njegov princip rada je sledeći:
Kada struja prođe kroz zavojnicu, stvara se efekat pobude, a fiksno gvozdeno jezgro privlači pokretno gvozdeno jezgro, a pokretno gvozdeno jezgro pokreće jezgro kalemovog ventila i
komprimira oprugu, mijenjajući položaj jezgre kalem ventila, čime se mijenja smjer tekućine.Kada je zavojnica bez napona, jezgro kliznog ventila će se gurnuti u skladu s tim
elastičnoj sili * opruge, a gvozdeno jezgro će biti potisnuto nazad kako bi fluid tekao u originalnom pravcu.U našoj proizvodnji kisika, prekidač prisilnog ventila molekula
Sistem preklapanja sita se kontroliše dvopoložajnim četvorosmernim elektromagnetnim ventilom, a protok vazduha se dovodi na oba kraja klipa prinudnog ventila.Za kontrolu otvaranja i
zatvaranje prisilnog ventila.Kvar elektromagnetnog ventila direktno će utjecati na djelovanje preklopnog ventila i regulacijskog ventila.Uobičajeni kvar je da magnetni ventil ne radi.
Treba ga provjeriti sa sljedećih aspekata:
(1) Terminal elektromagnetnog ventila je labav ili krajevi navoja otpadaju, elektromagnetni ventil nije napajan, a krajevi navoja se mogu zategnuti.
(2) Zavojnica solenoidnog ventila je izgorjela.Ožičenje elektromagnetnog ventila može se ukloniti i izmjeriti multimetrom.Ako je strujni krug otvoren, zavojnica solenoidnog ventila je izgorjela.
Razlog je to što na kalem dolazi vlaga, što će uzrokovati lošu izolaciju i curenje magnetnog fluksa, što će uzrokovati prekomjernu struju u zavojnici i izgorjeti.
Stoga treba spriječiti da kišnica uđe u elektromagnetni ventil.Osim toga, opruga je pretvrda, sila reakcije prevelika, broj zavoja zavojnice je premali,
a usisna sila nije dovoljna, što također može uzrokovati izgaranje zavojnice.Za hitni tretman, ručno dugme na zavojnici može se okrenuti sa „0″ na „1″ tokom normalnog rada da bi se otvorio ventil.
(3) Elektromagnetni ventil se zaglavio.Praznični razmak između čahure kliznog ventila i jezgre ventila elektromagnetnog ventila je vrlo mali (manje od 0,008 mm) i obično se sklapa u jednom komadu.
Kada se unesu mehaničke nečistoće ili ima premalo ulja za podmazivanje, lako će se zaglaviti.Metoda liječenja je korištenje čelične žice da se probije kroz malu rupu na glavi kako bi se vratila.
Osnovno rješenje je ukloniti elektromagnetni ventil, izvaditi jezgro ventila i čahuru jezgre ventila i očistiti ga CCI4 kako bi se jezgro ventila fleksibilno pomicalo u čahuri ventila.Prilikom rastavljanja,
obratite pažnju na redoslijed montaže komponenti i položaj vanjskog ožičenja, kako bi ponovno sastavljanje i ožičenje bili ispravni i provjerite da li je otvor za prskanje ulja na mazaču blokiran
i da li je ulje za podmazivanje dovoljno.
(4) Curenje.Curenje zraka će uzrokovati nedovoljan tlak zraka, što će otežati otvaranje i zatvaranje prisilnog ventila.Razlog je u tome što je brtva zaptivke oštećena ili je klizni ventil istrošen,
što rezultira puhanjem zraka u nekoliko šupljina.Kada se radi o grešci elektromagnetnog ventila u prekidačkom sistemu, potrebno je odabrati odgovarajuće vrijeme i elektromagnetni ventil
rješavaju kada se izgubi snaga.Ako se obrada ne može završiti unutar razmaka za prebacivanje, komutacijski sistem se može suspendirati i njime se mirno rukovati.
Vrijeme objave: Jan-11-2023