Vizuelni pregled
Za neke relativno jednostavne greške, dijelovi i komponente mogu se pregledati pomoću vidokruga, ručnog modela, sluha i mirisanja. Popraviti ili zamijeniti dodatnu opremu; Ručno držite ulje (posebno gumenu cijev), kada dođe do tlačnog ulja, doći će do vibracijskog osjećaja, ali neće biti takav fenomen kada nijedan uljni ulje ili pritisak nije prenizak.
Uz to, ručni dodir može se koristiti i za suđenje je li podmazivanje hidrauličkih komponenti sa mehaničkim dijelovima mjenjača dobra. Osjetite temperaturu promjene komponente s rukama. Ako se školjka komponente pregrijava, znači da je podmazivanje loše; Sluh može suditi mehaničke dijelove, stepen grešaka i oštećenja uzrokovana oštećenjem, poput hidrauličkog usisavanja pumpe, otvaranje ventila za prelivanje, komponentne karte i druge greške učinit će nenormalne zvukove poput udara vode ili "vodeni čekić"; Neki će dijelovi biti oštećeni zbog pregrijavanja, loše podmazivanja i kavitacije. Ako postoji osebujan miris zbog drugih razloga, točka greške može se suditi njuškanjem.
Dijagnostika zamena
Kad nema dijagnostičkog instrumenta na mjestu održavanja ili su komponente koje treba pregledati previše precizno, ova metoda treba koristiti za uklanjanje komponenti za sumnju da su neispravne i zamijenite novim ili komponentama istog modela koji obično rade na drugim strojevima za testiranje. Dijagnoza se može izvršiti ako se greška može eliminirati.
Možda će provjeriti grešku metodom zamjenske dijagnostike, iako je ograničena struktura, skladištenje ili neugodna demontaža, itd., Ali za male i jednostavne ventile, prelivni ventili, i jednosmjerni ventili, prikladniji je za korištenje ove metode za rastavljanje komponenti. Zamjenska dijagnostička metoda može izbjeći razgradnju performansi hidrauličkih komponenti uzrokovanih slijepim demontažama. Ako se gore navedene greške ne pregledaju metodom zamjene, ali sumnjivi glavni sigurnosni ventil izravno se uklanja i rastavlja, ako nema problema sa komponentom, može utjecati na njegovu performanse nakon ponovne instalacije.
Metoda inspekcije merenja brojila
Prosuđivanje tačke grešaka sustava mjerenjem pritiska, protoka i temperature ulja hidrauličkog ulja u svakom dijelu hidrauličkog sustava. Teže je, a veličina protoka može se otprilike ocjenjivati samo brzinom djelovanja aktuatora. Stoga se u otkrivanju na licu mjesta koristi više metoda otkrivanja tlaka sustava.
Neuspjeh, češći je gubitak hidrauličkog pritiska. Ako se utvrdi da je problem hidrauličnog cilindra, može se dalje obraditi:
Općenito, istjecanje hidrauličnih cilindara podijeljeno je u dvije vrste: unutarnje curenje i vanjsko curenje. Sve dok pažljivo promatramo, možemo prosuditi uzrok vanjskog curenja. Teže je prosuditi uzrok unutarnje curenja hidrauličkog cilindra, jer ne možemo izravno promatrati internu curenje.
Jedan, vanjski curi.
1. Šteta brtve između kraja šipke klipa i klipne šipke uglavnom je uzrokovana hrapanjem klipnog cilindra, a uzrokovano je i starenjem.
2. Pečat između produženog kraja klipne šipke i obloga cilindra oštećena je. To je uglavnom uzrokovano starenjem pečata nakon dugoročne upotrebe. Postoji i mnogo slučajeva u kojima se pečat stisne i oštećena pretjeranom silom kada se koristi gornji kraj pokrivač. U Kini se proizvodi i mnogi hidraulični cilindri. Dizajn proizvođača je nerazuman, a u većini slučajeva proizvođač je uštedjeti troškove.
3. Pucanje ulaznih i izlaznih uljanih spojeva uljanog cilindra takođe će prouzrokovati curenje hidrauličkog uljanog cilindra.
4. Propuštanje ulja uzrokovano oštećenjima na bloku cilindra ili poklopca cilindra.
. Klipni štap se povlači i ima žljebove, jame itd.
6. Pogoršanje podmazivnog ulja čini da temperatura cilindra za ulje poraste nenormalno, što promoviše starenje brtvenog prstena.
7. Propuštanje ulja uzrokovano čestim korištenjem izvan raspona tlaka cilindra.
Dva, interna curenja.
1. The Weder-otporan na klip teško je istrošen, uzrokuje trenje između klipa i cilindra, a konačno naprezanje obloge cilindra, klipa i brtve.
2. Pečat ne uspijeva nakon dugotrajne upotrebe, a klip brtva (uglavnom u, v, y-prstenovi itd.) Stari.
3. Hidraulično ulje je prljavo, a velika količina nečistoća ulazi u cilindar i nose brtvu klipa do točke oštećenja, obično gvožđa ili druge strane.
3. Važno je potrebna pažnja u korištenju hidrauličnih cilindara.
1. Tokom normalne upotrebe trebali bismo obratiti pažnju na zaštitu vanjske površine klipne šipke kako bi se spriječilo oštećenje brtve od udaraca i ogrebotina. Sada su neki cilindri građevinskih mašina dizajnirani sa zaštitnim pločama. Iako postoje, još uvijek moramo obratiti pažnju na sprječavanje najaka i ogrebotina. ogrebotina. Pored toga, moram i redovito čistiti blato i pijesak na dinamičkom brtvinom prstenu za prašinu i izložene klipne šipke kako bi se spriječilo teško čišćenje prljavštine na površini klipne šipke da uđe u unutrašnjost cilindra, koji će biti oštećen klip, cilindar ili brtvu. Šteta.
2. Tokom normalne upotrebe trebali bismo obratiti pažnju na često provjeru priključnih dijelova kao što su niti i vijci i odmah ih pričvrstite ako se nađe da se nađe da se nađe da se nađu. Budući da će labavost ovih mesta izazvati curenje nafte hidrauličkog cilindra, što je dobro shvaćeno onima koji se bave građevinskim mašinama.
3. Redovno podmažite dijelove povezivanja kako biste spriječili koroziju ili nenormalno trošenje u stanju bez ulja. Također moramo obratiti pažnju. Posebno za neke dijelove s korozijom, trebali bismo se s njima riješiti kako bismo izbjegli curenje ulja hidrauličnih cilindara uzrokovanih korozijom.
4. Tokom normalnog održavanja trebali bismo obratiti pažnju na redovnu zamjenu hidrauličkog ulja i pravovremeno čišćenje sistemskog filtra kako bi se osigurala čistoća hidrauličnog ulja, koja je također vrlo važna za produženje vijek trajanja hidrauličnih cilindara.
5. Tokom normalnog rada moramo obratiti pažnju na kontrolu temperature sustava, jer će previsoko temperatura ulja smanjiti radni vijek pečata, a dugoročna visoka temperatura ulja uzrokovat će trajnu deformaciju brtve.
6. Obično, svaki put kada ga koristimo, moramo provesti probnu vožnju punog proširenja i potpune povlačenje za 3-5 poteza prije rada. Svrha toga je iscrpiti zrak u sistemu i zagrijati svaki sistem, kako bi se učinkovito izbjeglo postojanje zraka ili vode u sustavu, uzrokujući da će eksplozije plina u tijelu cilindra oštetiti i uzrokovati da se u tijelu cilindra ošteti i prouzrokuju razinu itd.
7. Nakon završetka svakog rada, moramo obratiti pažnju da zadržimo velike i male ruke i kante u optimalnom stanju, odnosno kako bi se osiguralo da se sve hidraulično ulje u hidrauličkom cilindru vraća u hidraulički cilindar da se hidraulični cilindar nije pod pritiskom. Budući da je hidraulični cilindar pod pritiskom u jednom smjeru već duže vrijeme, također će uzrokovati oštećenje pečata.
Vrijeme post: feb-02-2023